Гигантский испытательный стенд Rolls-Royce Testbed 80 способен уловить до 200 000 колебаний в секунду
Согласно сообщению, опубликованному на официальном сайте компании, на этой неделе Rolls-Royce осуществил первый тестовый запуск нового двигателя Trent XWB с помощью крупнейшего испытательного стенда на Земле.
Rolls-Royce в этом году дебютировал с самым мощным испытательным стендом для двигателей на Земле.
Новый двигатель Rolls-Royce разрабатывался в течение трех лет на объекте стоимостью около 122 миллионов долларов - непосредственно в испытательном центре Rolls-Royce в Дерби. Центр имеет внутреннюю площадь 80 730 футов² (7 500 м²) и был создан для размещения нынешних и будущих проектов двигателей Rolls, среди которых демонстрационный образец (Next-gen) UltraFan следующего поколения.
Недавние предварительные испытания на этом тестовом стенде позволили протестировать Rolls-Royce Trent XWB на предельных возможностях. «Сегодняшний день является важной вехой на нашем пути к более устойчивому будущему для аэрокосмической и авиационной промышленности», - сказал президент Rolls-Royce Aerospace Крис Холертон.
«На испытательном Testbed 80 будут тестироваться не только такие системы, как Trent XWB, являющийся самым эффективным в мире авиадвигателем, находящимся в эксплуатации, но и двигатели и силовые установки будущего. Это позволит нам сделать еще один шаг к декарбонизации. Замечательно, что первое испытание двигателя прошли успешно, и мы с нетерпением ждем официального открытия завода в ближайшие месяцы».
Testbed 80 может собирать фрагменты(сниппеты) данных на основе более 10 000 различных параметров для каждого двигателя.
Rolls-Royce Testbed 80 улавливает 200 000 колебаний в секунду
Согласно сообщению в блоге Rolls-Royce, Testbed 80 может собирать данные на основе более 10 000 различных параметров двигателя. Он использует обширную сеть датчиков, способных обнаруживать колебания со скоростью до 200 000 в секунду.
Невозможно представить себе архивирования такого количества изображений в секунду.
Testbed 80 пригоден для изучения новых смесей при разработке экологически чистых видов топлива
Rolls-Royce также будет использовать данный испытательный стенд для дальнейшего исследования характеристик экологического авиационного топлива (SAF), что является альтернативой обычному топливу из нефти. Компания также сообщила, что SAF уже может быть применено в качестве альтернативного топлива для двигателей, которые используются в настоящее время.
Бак объемом около 37 000 галлонов (140 000 литров) на Testbed 80 способен вместить несколько видов топлива, включая SAF. Это означает, что с его помощью можно будет изучать различные топливные смеси в рамках более широкой стратегии Rolls-Royce по декарбонизации. По мере того как все больше ведущих предприятий двигателестроения, аэрокосмической отрасли и автомобилестроения вкладывают значительные ресурсы в зеленые средства передвижения и транспортировки, старый стереотип о том, что только бензин и другие сомнительные с экологической точки зрения виды топлива могут обеспечивать серьезные мощности, постепенно перестает действовать.
